Mens jeg sidder her ved computeren løber billederne fra Dubai World Cup henover TV-skærmen.
Åbningsceromonien, der af en eller anden grund først lægges efter de tre første løb, er efterhånden blevet en helt fantastisk forestilling og årets udgave er vel den flotteste nogensinde.
Det er det franske eventfirma Prisme International, der står for showet, der omfattede flyvende artister (ja, de blev holdt oppe i luften af en kraftig blæser), elegante optrin med heste - der var bl.a. et nummer med en hingst, der blev kørt i hånden og samtidig havde et dækken på, der var i flammer!!
Med dækkenet i flammer kunne hesten præstere at gå såvel i spansk skridt samt neje op mod publikum. Dog ikke på en gang!
Enhver der har med heste at gøre ved hvor meget en hest frygter flammer - det her var imponerende!
Og sådan var der flere forskellige indslag, der tilsammen må have kostet et par større jyske herregårde at producere.
Karsten Bønsdorf
lørdag, marts 31, 2007
tirsdag, marts 27, 2007
Pas eller ikke Pas
Læsere af denne weblog har jeg tidligere delagtiggjort i mine problemer i forbindelse med en rejse til Prix d'Amerique.
Ved gaten til flyet blev jeg afvist, fordi jeg ikke have mit Pas med mig.
Nyligt har jeg været på farten igen - nu til Madrid og med SAS.
Ved gaten blev man over højtaleren bedt om at have billedlegitimation klar - jeg ville derfor prøve, om man med SAS kunne rejse uden Pas, men blot med kørekort som legitimation.
Det kunne man!
For mig virker det komplet uforståeligt ,at Sterling har så stramme regler, når det største flyselskab ud af København kan nøjes med at se et kørekort.
Med Sterling kostede det mig en dag i Paris.
Utroligt at der ikke er mere ens regler på dette område!
Ved gaten til flyet blev jeg afvist, fordi jeg ikke have mit Pas med mig.
Nyligt har jeg været på farten igen - nu til Madrid og med SAS.
Ved gaten blev man over højtaleren bedt om at have billedlegitimation klar - jeg ville derfor prøve, om man med SAS kunne rejse uden Pas, men blot med kørekort som legitimation.
Det kunne man!
For mig virker det komplet uforståeligt ,at Sterling har så stramme regler, når det største flyselskab ud af København kan nøjes med at se et kørekort.
Med Sterling kostede det mig en dag i Paris.
Utroligt at der ikke er mere ens regler på dette område!
torsdag, marts 22, 2007
Svingdøren på Lunden
Der har unægtelig været stor udskiftning i bestyrelsen i Det Danske Travselskab, der driver Charlottenlund Travbane, inden for de sidste 15 år.
Jeg har opgivet at tælle, men bare inden for de sidste tre-fire år taler vi om at mindst en halv snes personer, der er kommet og gået!
I aften var der ordinær generalforsamling - for 115. gang - idet gamle travselskab.
Lidt overraskende opnåede formanden Anders Hendriksen ikke genvalg og måtte gå - og han fulgte således Erik de Fønss, Klaus Koch og Claus Nielsen, der inden for de seneste måneder har nedlagt deres bestyrelseshverv friviligt.
Nu bliver det Claus G. Jensen, der fremover skal stå i spidsen for Lunden.
Han virker klædt på til til opgaven, som nu er gjort noget nemmere, idet man er ved at få solgt 6500 m2 af parkeringspladsen ved Aldersdomshjemmet til 29,25 millioner kroner.
Derfor kan man nu iværksætte den investeringsplan, som er udarbejdet i samarbejde med HFF.
Et af de helt store poster i denne plan er en baneomlægning - den koster 4,5 millioner kroner. Og er særdeles tiltrængt.
Det er mere end 30 år siden Charlottenlund Travbanes banelegeme sidst blev gennemgribende renoveret og i mange år har trænere og amatører nærmest skreget på at få en baneomlægning gennemført.
Nu sker det - men først i foråret 2008. - Sæsonplanen i år levner ikke plads til et ophold med løbsaktiviteterne i tre uger.
Generalforsamlingen forløb overraskende roligt.
Jeg havde hørt jungletrommerne fortælle om et stormløb mod bestyrelsen, men det skete ikke.
Claus G. Jensen står nu i spidsen for en bestyrelse, hvis gennemsnitsalder nok er den yngste nogensinde i Travselskabets historie.
Det kan have sine fordele og er samtidig et signal om, at der er en fremtid for Det Danske Travselskab.
Men der venter bestyrelsen en kæmpe-opgave med at få gjort den gamle sang "Gå Med I Lunden" alment populær igen, således der atter bliver liv på tilskuerpladserne - og trænerne får nye ejere.
Karsten Bønsdorf
Jeg har opgivet at tælle, men bare inden for de sidste tre-fire år taler vi om at mindst en halv snes personer, der er kommet og gået!
I aften var der ordinær generalforsamling - for 115. gang - idet gamle travselskab.
Lidt overraskende opnåede formanden Anders Hendriksen ikke genvalg og måtte gå - og han fulgte således Erik de Fønss, Klaus Koch og Claus Nielsen, der inden for de seneste måneder har nedlagt deres bestyrelseshverv friviligt.
Nu bliver det Claus G. Jensen, der fremover skal stå i spidsen for Lunden.
Han virker klædt på til til opgaven, som nu er gjort noget nemmere, idet man er ved at få solgt 6500 m2 af parkeringspladsen ved Aldersdomshjemmet til 29,25 millioner kroner.
Derfor kan man nu iværksætte den investeringsplan, som er udarbejdet i samarbejde med HFF.
Et af de helt store poster i denne plan er en baneomlægning - den koster 4,5 millioner kroner. Og er særdeles tiltrængt.
Det er mere end 30 år siden Charlottenlund Travbanes banelegeme sidst blev gennemgribende renoveret og i mange år har trænere og amatører nærmest skreget på at få en baneomlægning gennemført.
Nu sker det - men først i foråret 2008. - Sæsonplanen i år levner ikke plads til et ophold med løbsaktiviteterne i tre uger.
Generalforsamlingen forløb overraskende roligt.
Jeg havde hørt jungletrommerne fortælle om et stormløb mod bestyrelsen, men det skete ikke.
Claus G. Jensen står nu i spidsen for en bestyrelse, hvis gennemsnitsalder nok er den yngste nogensinde i Travselskabets historie.
Det kan have sine fordele og er samtidig et signal om, at der er en fremtid for Det Danske Travselskab.
Men der venter bestyrelsen en kæmpe-opgave med at få gjort den gamle sang "Gå Med I Lunden" alment populær igen, således der atter bliver liv på tilskuerpladserne - og trænerne får nye ejere.
Karsten Bønsdorf
søndag, februar 04, 2007
Reflektioner
Der har været lidt pause her på bloggen i et stykke tid.
Beklager over for de trofaste, der tjekker hver dag, men her er lidt reflektioner fra de seneste uger.
I Prix d'Amerique så vi en utrolig imponerende vinder. En smart franskmand, der som 75% af de heste fra racen "Le Trotteur Francais" har amerikansk blod i sig.
Offshore Dream er navnet - han har meget amerikansk blod i sig på modersiden - mormoderen er ren amerikaner, - moderen 3/4.
Jeg så ham vinde Criterium Continental ved Juletid på en fin måde, men derefter svigtede han i et 5- årsløb, hvor han trods 25 meter tillæg, hurtigt fik spids. Alligevel gav han sig mod Opus Viervil til slut.
Men Pierre Levesque havde tunet Offshore Dream flot til PDA-dagen - det var en ny verdensstjerne vi så der.
Desværre lagde min gode ven bo Jondahl ikke meget mærke til det - til gengæld var han en af meget få, der på dagen gennemskuede, at Jag de Bellouet skulle til tandlæge!!
Offshore Dream springer en start i næste søndags Prix de France over, og holder sig i øvrigt hjemme i Frankrig i år.
Men det skulle være sikkert og vist, at Elitloppet 2008 er på agendaen.
En anden imponerende vinder i PDA-weekenden var den italienske Exploit Caf, der med 1.11.0 satte ny rekord for Prix de Luxembourg.
Expolit Caf, der er efter Supergill-sønnen Toss Out, er en smart hest, og det skulle ikke undre mig, hvis den blev forsøgt på vore breddegrader i år. Træneren Fabrice Souloy, har ikke været bleg for at sende Pegasus Boko og Java Darche rundt i Europa.
Selv om Vincennes havde brugt en halv million Euro - cirka 3,75 millioner kroner - på en stor reklamekampagne i ugerne op til løbet, så skuffede såvel besøgstallet som omsætningen - ja, der blev spillet for 11% mindre.
Jeg har netop set, at alene i januar måned må man registrere en tilbagegang i spillet i Frankrig på 2,5%.
Herhjemme kom DanToto med sine tal for 2006, og det viste et plus på 15% i forhold til året før.
Jeg kunne dog godt tænke mig at se lidt flere tal - f.eks. hvor mange flere løbsdage, det er blevet muligt at spille til i Sverige.
Og efter at have talt med Lundens formand, Anders Hendriksen, så må jeg også undre mig over, at man opgiver at danske baner skulle være gået 2,6 millioner kroner tilbage i banespil . Lunden har alene tabt 4 millioner kroner - svarende til cirka 850.000 kroner i mistet provision.
Det får mig til at tro, at den nedgang, der henvises til i Trav og Galop nummer 9 på 2,6 millioner kroner, er banernes mistede provision i 2006. Og det er for mig at se forholdsvis alvorligt.
Det forlængede efterår har været et plus for banerne.
Jeg var på et tidspunkt ude og male fanden på væggen, for jeg bange for, at når det satte ind med vintervejr, så ville mange fravælge at køre ud på banerne - og i stedet spille på internettet og se løbene på TV.
Nu har vejrguderne jo ændret deres opfattelse af årstiderne, og det har været et plus for væddeløbsbanerne.
Men det ændrer ikke på det faktum, at banernes indtjening i 2006 fra banespillet faldt med 2,6 millioner kroner!
Det kan blive mere i 2007. Nu er DanToto begyndte at streame løbene onsdag aften - og det er bare starten. Vent og se.
En udmærket service i øvrigt, og jeg skal ærligt imdrømme, at jeg kommer til at benytte den - meget!
Men det kræver altså noget ekstra fra banerne. Det hjælper ikke med en jackpotpulje på 200.000 kroner - eller en ekstra jackpot i v65-spillet, som jeg har hørt lidt om vil komme.
Der skal skabes begivenheder på banerne, så publikum kommer.
Og det er der vist nogen jeg har skrevet nok om tidligere, så det vil jeg undlade her - blot henvise til tidligere indlæg.
Jeg vil slutte dette indlæg med en lille oplevelse fra det rigtige liv, som jeg har lært af, og som andre måske kan lære af.
Selv om Danmark er medlem af Schengen, så kan du ikke flyve til udlandet fra Danmark, uden du har dit pas med dig!!
Jeg skulle til Paris, afrejse fredag morgen med Sterling.
Masser af kø ved indchekning, men heldigvis har Sterling nu atter fået gang i deres selvbetjenings automater. Nogle nye nogen, hvor de nu ville have at man indsatte Pas, billet eller frequent flyer kort for at hente reservationen
Da billetten var købt på internettet måtte det være Passet, der skulle bruges - Sterling har intet frequent flyer-kort.
Vi brugte Jannes Pas - reservationen blev hentet, vi trykkede de rigtige steder, fik boarding pas, men ingen bagage tags.
Dem skulle vi få ved en speciel skranke. Vi afleverede Pas, kørekort, boarding pas og fik påsat bagage tags, og fik afleveret bagagen. - Alt gik nemt - det kan virkelig betale sig at benytte sig af den automatiske indtjekning.
Ud til flyet i passende tid, da jeg skulle sidde oppe foran, var der ingen grund til at gå tidligt ombord.
Nu var der ikke så mange mere, og vi gik hen til gaten.
Gav boarding passene til den flinke dame, som sagde: Og så skal jeg lige se dit Pas!
Mit Pas - det er hjemme, men jeg har mit kørekort med billedelegitimation her!
Det er ikke nok, når du flyver med Sterling - du må lige gå til side.
Jamen, hør nu her - jeg har...
Nytter ikke noget - jeg kan ikke sende dig afsted, jeg kan miste mit job.
Og så stod vi så lidt og talte frem og tilbage om det.
Enden på det hele blev, at vore kufferter blev taget ud af flyet.
- Dem kan I hente ved Bånd 1 - og billetterne - ja, de var tabte, - fik vi at vide.
Nå, hjem til Fredensborg! Se på papirerne fra Krone Rejser, hvor turen var købt igennem
Ingen steder stod der noget om, at Pas skulle medbringes, hvis man skal rejse til Frankrig eller noget andet sted.
Gang i telefonen - flink mand på rejsebureauet, men - der er ikke noget at gøre.
- I må købe nye billetter, og I kan først komme afsted lørdag morgen!
De ville koste 2200 kroner.
Krone Rejser havde været i kontakt med Sterling et par gange om vor sag, og enden på det hele blev faktisk, at vi fik nye billetter - gratis - til afgangen lørdag morgen.
Måske kunne såvel Krone Rejser som Sterling indse, at de ikke klart gør opmærksom på pasreglen på deres resp. websites og papirer.
Og tidligere har det jo været muligt at rejse til Frankrig - og andre steder i Europa. med blot sit kørekort som identifikation.
Men moralen af denne historie er: Husk altid dit Pas, når du rejser til udlandet.
Beklager over for de trofaste, der tjekker hver dag, men her er lidt reflektioner fra de seneste uger.
I Prix d'Amerique så vi en utrolig imponerende vinder. En smart franskmand, der som 75% af de heste fra racen "Le Trotteur Francais" har amerikansk blod i sig.
Offshore Dream er navnet - han har meget amerikansk blod i sig på modersiden - mormoderen er ren amerikaner, - moderen 3/4.
Jeg så ham vinde Criterium Continental ved Juletid på en fin måde, men derefter svigtede han i et 5- årsløb, hvor han trods 25 meter tillæg, hurtigt fik spids. Alligevel gav han sig mod Opus Viervil til slut.
Men Pierre Levesque havde tunet Offshore Dream flot til PDA-dagen - det var en ny verdensstjerne vi så der.
Desværre lagde min gode ven bo Jondahl ikke meget mærke til det - til gengæld var han en af meget få, der på dagen gennemskuede, at Jag de Bellouet skulle til tandlæge!!
Offshore Dream springer en start i næste søndags Prix de France over, og holder sig i øvrigt hjemme i Frankrig i år.
Men det skulle være sikkert og vist, at Elitloppet 2008 er på agendaen.
En anden imponerende vinder i PDA-weekenden var den italienske Exploit Caf, der med 1.11.0 satte ny rekord for Prix de Luxembourg.
Expolit Caf, der er efter Supergill-sønnen Toss Out, er en smart hest, og det skulle ikke undre mig, hvis den blev forsøgt på vore breddegrader i år. Træneren Fabrice Souloy, har ikke været bleg for at sende Pegasus Boko og Java Darche rundt i Europa.
Selv om Vincennes havde brugt en halv million Euro - cirka 3,75 millioner kroner - på en stor reklamekampagne i ugerne op til løbet, så skuffede såvel besøgstallet som omsætningen - ja, der blev spillet for 11% mindre.
Jeg har netop set, at alene i januar måned må man registrere en tilbagegang i spillet i Frankrig på 2,5%.
Herhjemme kom DanToto med sine tal for 2006, og det viste et plus på 15% i forhold til året før.
Jeg kunne dog godt tænke mig at se lidt flere tal - f.eks. hvor mange flere løbsdage, det er blevet muligt at spille til i Sverige.
Og efter at have talt med Lundens formand, Anders Hendriksen, så må jeg også undre mig over, at man opgiver at danske baner skulle være gået 2,6 millioner kroner tilbage i banespil . Lunden har alene tabt 4 millioner kroner - svarende til cirka 850.000 kroner i mistet provision.
Det får mig til at tro, at den nedgang, der henvises til i Trav og Galop nummer 9 på 2,6 millioner kroner, er banernes mistede provision i 2006. Og det er for mig at se forholdsvis alvorligt.
Det forlængede efterår har været et plus for banerne.
Jeg var på et tidspunkt ude og male fanden på væggen, for jeg bange for, at når det satte ind med vintervejr, så ville mange fravælge at køre ud på banerne - og i stedet spille på internettet og se løbene på TV.
Nu har vejrguderne jo ændret deres opfattelse af årstiderne, og det har været et plus for væddeløbsbanerne.
Men det ændrer ikke på det faktum, at banernes indtjening i 2006 fra banespillet faldt med 2,6 millioner kroner!
Det kan blive mere i 2007. Nu er DanToto begyndte at streame løbene onsdag aften - og det er bare starten. Vent og se.
En udmærket service i øvrigt, og jeg skal ærligt imdrømme, at jeg kommer til at benytte den - meget!
Men det kræver altså noget ekstra fra banerne. Det hjælper ikke med en jackpotpulje på 200.000 kroner - eller en ekstra jackpot i v65-spillet, som jeg har hørt lidt om vil komme.
Der skal skabes begivenheder på banerne, så publikum kommer.
Og det er der vist nogen jeg har skrevet nok om tidligere, så det vil jeg undlade her - blot henvise til tidligere indlæg.
Jeg vil slutte dette indlæg med en lille oplevelse fra det rigtige liv, som jeg har lært af, og som andre måske kan lære af.
Selv om Danmark er medlem af Schengen, så kan du ikke flyve til udlandet fra Danmark, uden du har dit pas med dig!!
Jeg skulle til Paris, afrejse fredag morgen med Sterling.
Masser af kø ved indchekning, men heldigvis har Sterling nu atter fået gang i deres selvbetjenings automater. Nogle nye nogen, hvor de nu ville have at man indsatte Pas, billet eller frequent flyer kort for at hente reservationen
Da billetten var købt på internettet måtte det være Passet, der skulle bruges - Sterling har intet frequent flyer-kort.
Vi brugte Jannes Pas - reservationen blev hentet, vi trykkede de rigtige steder, fik boarding pas, men ingen bagage tags.
Dem skulle vi få ved en speciel skranke. Vi afleverede Pas, kørekort, boarding pas og fik påsat bagage tags, og fik afleveret bagagen. - Alt gik nemt - det kan virkelig betale sig at benytte sig af den automatiske indtjekning.
Ud til flyet i passende tid, da jeg skulle sidde oppe foran, var der ingen grund til at gå tidligt ombord.
Nu var der ikke så mange mere, og vi gik hen til gaten.
Gav boarding passene til den flinke dame, som sagde: Og så skal jeg lige se dit Pas!
Mit Pas - det er hjemme, men jeg har mit kørekort med billedelegitimation her!
Det er ikke nok, når du flyver med Sterling - du må lige gå til side.
Jamen, hør nu her - jeg har...
Nytter ikke noget - jeg kan ikke sende dig afsted, jeg kan miste mit job.
Og så stod vi så lidt og talte frem og tilbage om det.
Enden på det hele blev, at vore kufferter blev taget ud af flyet.
- Dem kan I hente ved Bånd 1 - og billetterne - ja, de var tabte, - fik vi at vide.
Nå, hjem til Fredensborg! Se på papirerne fra Krone Rejser, hvor turen var købt igennem
Ingen steder stod der noget om, at Pas skulle medbringes, hvis man skal rejse til Frankrig eller noget andet sted.
Gang i telefonen - flink mand på rejsebureauet, men - der er ikke noget at gøre.
- I må købe nye billetter, og I kan først komme afsted lørdag morgen!
De ville koste 2200 kroner.
Krone Rejser havde været i kontakt med Sterling et par gange om vor sag, og enden på det hele blev faktisk, at vi fik nye billetter - gratis - til afgangen lørdag morgen.
Måske kunne såvel Krone Rejser som Sterling indse, at de ikke klart gør opmærksom på pasreglen på deres resp. websites og papirer.
Og tidligere har det jo været muligt at rejse til Frankrig - og andre steder i Europa. med blot sit kørekort som identifikation.
Men moralen af denne historie er: Husk altid dit Pas, når du rejser til udlandet.
fredag, januar 26, 2007
Spil Lady d'Auvrecy i Plads
Jeg noterer med tilfredshed, at danske Spil for en gang skyld har bookmakerspil på et hestevæddeløb - nemlig Prix d'Amerique.
Her er jeg overbevist om, at Kesaco Phedo går alene over banen og vinder med smør på halen!
Den står til ods 3,20 - og det passer nok også meget godt med det man kan få på banen.
Et sikkert Plads-spil er Lady d'Auvrecy - hun var lige efter Kesaco Phedo i Prix de Belgique og blev kørt roligt indvendigt hele vejen.
Spil hende i Plads til odds 3,50.
Forhåbentlig er dette spil til Prix d'Amerique blot det første i en lang række spil på Vinderen til store internationale hestesportsbgeivenheder.
Her er jeg overbevist om, at Kesaco Phedo går alene over banen og vinder med smør på halen!
Den står til ods 3,20 - og det passer nok også meget godt med det man kan få på banen.
Et sikkert Plads-spil er Lady d'Auvrecy - hun var lige efter Kesaco Phedo i Prix de Belgique og blev kørt roligt indvendigt hele vejen.
Spil hende i Plads til odds 3,50.
Forhåbentlig er dette spil til Prix d'Amerique blot det første i en lang række spil på Vinderen til store internationale hestesportsbgeivenheder.
Abonner på:
Opslag (Atom)